Argomenti sparsi visti con gli occhi di "uno di destra"
Ecco il Berlusconi che ci piace. Quello dei colpi di teatro, del se votate a sinistra siete coglioni e del ghe pensi mi ! Sei precaria ? Sposa mio figlio. Alitalia rischia il fallimento se non si accetta l'offerta di Air France, l'unico vettore rimasto disposto a comprare la compagnia di bandiera ? E il Cavaliere si mette una mano sul cuore, l'altra sul portafoglio e dice che Alitalia la compra lui, o meglio i suoi figli.
Ci sarebbe proprio il cavaliere, insieme a Bancha Intesa, dietro all'offerta di Toto, patron di Air One. Effettivamente, dopo la dichiarazione dei redditi dell'altro giorno che davano il cavaliere alla mirabolante cifra di 139 milioni di euro di guadagni annui, il re di Arcore potrebbe anche comprarsela Alitalia. Ma allora perchè non si è fatto vivo mesi fa, quando avrebbe potuto fare qualcosa di concreto ?
Dai, non prendiamoci in giro. Se non è un colpo di teatro questo, fatto solo perchè siamo in campagna elettorale !
Ricordiamo che Air France paga Alitalia solo 138 Milioni di Euro (quelli che ha il Berlusca) poi però immette 1 miliardo di liquidità nelle casse vuote dell'azienda e si accolla tutti i debiti: alla fine fanno circa 1,7 miliardi di Euro.
Ultima cosa. Da dopo Pasqua avremo un bel po' di traffico in più. Perchè ? Perchè la prossima mossa del Cavaliere, per le elezioni, sarà di buttare sulle strade 100 tir con il simbolo del PdL per farlo conoscere alla gente. Dove andranno i Tir ? Da nessuna parte. Andranno e basta. Gireranno per l'Italia, costantemente. Costo ? 2 milioni di euro. Ovviamente paga il Cavaliere, ma inquinamento e traffico lo subiamo noi.
Alla faccia del risparmio, della riduzione dei costi della politica e della lotta all'inquinamento.
Di Pietro scrive a Gesù Bambino, Berlusconi al Papa. Il Pd? Non pervenuto
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Vota on line per scegliere il candidato di Grillo alle regionali Ballottaggi: a Milano Penati si ferma a 4 mila voti dal miracolo. Il Pd tiene Torino, Firenze e Bari. Berlusconi conquista Venezia e Lecce 
Fallisce il referendum, un altro successo della Lega. Ballottaggi: Renzi quasi sicuro a Firenze. Penati a Milano ci spera
I veri risultati delle europee: Berlusconi perde 3 milioni di voti. 40 milioni di persone non lo scelgono. Altro che gli Italiani sono con mequella di berlusconi è solo una trovata elettorale. il punto centrale è che Alitalia sopravvive grazie ai soldi pubblici e io mi sono stancato di pagare le tasse per mantenere il carrozzone della compagnia di bandiera.
http://socialeanimale.wordpress.com/2008/03/21/alitalia-la-soluzione-creativa-di-berlusconi/E' vero!!!Berlusoni si sposta in bici,l'ho visto io...e siccome lavoro a Malpensa, vedo anche il suo bellissimo aereo privato parcheggiato al Terminal 2, perchè oltre ad avere un aereo privato(e sto parlando di un aereo da 40 posti circa, mica del solito jet, ma non sono sicuro sul numero di posti,potrebbero essere anche di più),il Sig.Silvio ha anche il parcheggio garantito allo scalo milanese.Mi scuso se continuo a tenere basso il livello dei commenti,ma sono appena tornato a casa dal lavoro con la notizia che a partire dal 30 Marzo parte la cassa integrazione e ci hanno cambiato la tabella turni inserendoci anche il bellissimo turno delle 4-12 del mattino senza che i nostri cari sindacati abbiano fatto qualcosa per opporsi.Ma tanto a voi cosa ve ne frega,sarò io a dovermi alzare alle 2:40 per portare a casa la pagnotta e tirare fine mese.Sia chiaro,non mi sto lamentando del turno massacrante(cambierei lavoro se mi pesasse),ma della situazione paradossale e invivibile che si è venuta a creare in aeroporto e come al solito la colpa non è di nessuno!!!
Certo, Veltroni viaggia in aereo, invece tutti sanno che Berlusconi si sposta in bicicletta. Mi spiace per il basso livello delle analisi, fortunatamente non sembra che tutti la pensino così.
per Mthrandir
In effetti su questo blog un tempo si trovavano interessanti analisi
per Mthrandir
In effetti su questo blog un tempo si trovavano interessanti analisi
Quotone per Mthrandir.
Mi preoccupa di più il fatto che alitalia venga usata da entrambi gli schieramenti come fantoccio elettorale piuttosto che dei 30 o 10 centesimi ad azione. Tra le altre cose Air France pagava di più ma costerebbe allo stato ( a noi) 1 miliardo di euro di risananmento e di gestione degli esuberi.... fate due conti.
Comunque visto lo spirito ecologista che permea questo blog vi invito ad appoggiare il fallimento di alitalia visto quanto inquinano gli aerei. e volevo farvi sapere che se viaggiasse veramente in pulman Veltroni non potrebbe essere la mattina a Roma e a mezzogiorno a Trieste come sta facendo. Chi è abituato ad attraversare Mestre alle 10 di mattina ve lo può confermare.
il pullman che usa veltroni è euro 5 a basso impatto ambientale, e in pullman si sposta, dato che c'è anche una zona notte. i 100 tir di berlusconi sono dei bestioni mastodontici (non entravano dal cancello di arcore!!!) che gireranno per un mese su e giù per le autostrade italiane (speriamo che gli autisti non abbiano un colpo di sonno), completamente vuoti, solo per far vedere il nuovo simbolo agli italiani, perché berlusconi è convinto che altrimenti gli elettori possano confondersi. quindi è convinto che i suoi elettori siano dei babbei analfabeti, e su questo posso anche essere d'accordo. ma sono meno d'accordo che questo tracotante cavernicolo privo di coscienza ecologica e senso della misura inquini l'aria che respiro, intasi le autostrade e faccia fuori barili di benzina alla faccia del caro-petrolio e degli italiani che hanno abbandonato la macchina perché costa troppo (il che per inciso vuol dire che a vedere il simbolo sulle autostrade ci saranno solo i casellanti e gli autisti di tir stranieri: grande operazione di marketing, che lungimiranza!)
Tra Berlusconi e Veltroni non so chi ci sta inquinando di più la vita! Siamo qui a scegliere chi sarà il meno peggio(è un parere personale questo). Non c'è la speranza remota di trovare qualcuno che sia il meglio che si possa avere? O forse i Santi esistono solo in Paradiso? Prima o poi ce ne capiterà uno onesto che non rubi, risani la nazione senza gabole e ci faccia vivere in una maniera più decorosa. Chiamatemi pure illuso,ma io hai miracoli ci credo ancora.
I tagli previsti da Spinetta sono 2.100, non 1.600. Il problema vero non è neanche la dimensione di Air One, visto che si presentava con Intesa-San Paolo, ma il fatto che la compagnia di Toto sarebbe diventata monopolista di fatto sulla tratta Milano - Roma. Questa dovrebbe essere una controargomentazione, non quello che opponi tu. In particolare, Prodi ha organizzato una gara mettendo tutti gli ostacoli possibili per chiunque non fosse Air France, in perfetto stile IRI. (Già che ci sei, su questo blog ci trovi un bel riassunto del passato di questo individuo). Se fai in modo di trattare con un solo acquirente sapendo che il tuo prodotto perde di valore ogni giorno, stai facendo gli interessi del venditore o del compratore?
Per di più, si badi bene che sul bando resta l'ipotesi, anche una volta chiusa la trattativa con Air France, di un'opa lanciata da terzi a condizioni migliori sicchè per la trattativa privata si deve garantire piano industriale e mantenimento dell'occupazione, per l'opa si vende e basta. Tutto nello stesso bando scritto dal governo in carica. Quando si dice chiarezza di idee e trasparenza.
Allora, sì. Berlusconi ha detto una fesseria, ma chi sta conducendo l'operazione non mi sembra un falco. O no?
A proposito, sul pullman di Veltroni hai scritto che inquina? No, perchè Veltroni si sposta in aereo, se non lo sapessi.
Nessuna cordada italiana comprerà mai Alitalia(gli italiani sono furbi,non pazzi) e a sto punto anche Air France sta facendo i suoi calcoli, visto che oltre al buco di debiti che ha la nostra compagnia di bandiera, c'è anche la Sea (gestore degli aeroporti milanesi) che ha fatto causa per risarcimendo danni ad Alitalia per 1 milione e 600 mila Euro. A sto punto il fallimento sembra la migliore delle ipotesi.
Allora, visto che mi si dice di parlare senza sapere le cose. Air One offriva 1 cent ad azione, 4 miliardi di investimenti dal 2008 al 2012, 2700 esuberi e uno sconto del 50% sul riacquisto dei bond covertibili. E' vero ora Air France offre 10 cent per azione, (comunque 10 volte tanto) ma riacquista tutti i bond, taglia 1600 persone (1100 in meno) e soprattutto, a voi sembra possibile che un'azienda come Air One che ha un giro d'affari complessivo pari a 612 milioni nel 2006 si possa compare un'azienda molto più grossa di lei ?
Air France è scesa da circa 40 a 10 cent ad azione anche perchè fino a qualche mese fa Alitalia perdeva 1 milione di Euro al giorno, nell'ultimo periodo le perdite sono salite a 3 milioni al giorno. Chiaro che il prezzo scenda.
In altre parole: possibile che il topolino si possa mangiare l'elefante?
Ultima cosa. Sono mesi che sento parlare di cordate di industriali del Nord disposti a comprare Alitalia e salvare Malpensa. Voi li avete mai visti ? Oltre le parole, il nulla.
x franco!
AirOne se la vuole comprare ad un centesimo ad azione! Air France a trenta!
Ovviamente quei soldi sono nostri!, mi spiego....se si cede ad AirOne noi incassiamo un centesimo ad azione e la compagnia diventa la loro! (o adesso diventa di Berlusconi).
Signori mi voglio impossessare di Alitalia! Ah! no, scusate non io, i miei figli!
Votatemi perchè farò del bene a tutti!
P.s se hai soldi dammeli! Te tanto ti basta vedermi in tv che rido e scherzo con le giovin donzelle e sei felice!
Sono invincibile!
Non ricordo precisamente le cifre ma AirOne aveva fatto a suo tempo un offerta in cui avrebbe pagato forse meno Alitalia ma presentando un piano industriale di rilancio della società con investimenti se non ricordo male di oltre 3 miliardi. Tra le altre cose non intendeva chiudere Malpensa e (non ne sono sicuro ma viste le premesse..) con un piano sul personale meno invasivo di quello della AirFrance.
Ma l'attuale governo Prodi ha pensato bene di scartarlo a priori.
Alla fine il problema è sempre lo stesso, si contesta e si parla senza informarsi prima sui fatti.
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alle 18:37
La signora dei camion
Rispondo a Fulmine scusandomi per il ritardo: i Tir decorati - a prescindere dal tipo di campagna che riportano- non sono mezzi vuoti e non girano per fare pubblicità, ma sono al lavoro e trasportano merci alimentari (sono celle frigo). Come lo so: è il mio lavoro, (ed è un lavoro onesto e difficile): compro dai trasportatori la disponibilità ad usare lo spazio sui loro camion (al lavoro) e vendo gli spazi ad aziende (di solito piccole e medie, non multinazionali) che vogliono spendere poco e azzardare qualcosa di nuovo. Un'ultima precisazione: tutti i mezzi da me venduti per campagne del 2008 sono stati immatricolati nel 2007, al massimo nel 2006 e sono in linea con le normative. Che poi inquinino a prescindere dalla pubblicità è fuori dubbio, così come pure il fatto che il carburante sia troppo caro e aspetto e spero che la situazione migliori. Nel frattempo lavoro.
Sono a disposizione per verifiche sul campo di quanto ho appena affermato.
Roberta